جزئیات پیشرفت پروژه خط دو مترو اصفهان
-
آغاز عملیات اجرایی: سال ۱۳۹۸
-
سرعت پیشرفت: فوقالعاده و کمنظیر در پنج سال گذشته
-
هزینه احداث هر کیلومتر: حدود ۵ همت (۵ هزار میلیارد تومان)
-
مسیر فاز نخست آماده افتتاح: از ایستگاه دارک تا ایستگاه شاهد
-
وضعیت فعلی فاز نخست:
-
تونلسازی، زیرساختها و ریلگذاری به طور کامل به پایان رسیده است.
-
مانع نهایی: تأمین و نبود قطار.
-
علت اصلی تعویق: تحریمها و موانع تأمین ناوگان
شهردار اصفهان مشکل اساسی را تحریمها عنوان کرده و توضیح داد:
-
بهواسطه مشکلات ناشی از تحریمها، تاکنون قطار مترو تأمین نشده است.
-
شهرداری مجوز خرید و واردات مستقیم قطار را ندارد.
-
این فرآیند باید به صورت متمرکز از طریق وزارت کشور یا وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام شود.
-
با وجود پیگیریهای انجامشده، امکان ورود قطار در سال جاری وجود ندارد.
تأثیر منفی بر حملونقل عمومی اصفهان
خط دوم متروی اصفهان به عنوان یک پروژه کلیدی حملونقل عمومی، نقش حیاتی در کاهش ترافیک و کاهش آلودگی هوای این کلانشهر تاریخی دارد. تعویق در بهرهبرداری از آن به معنای:
-
محروم ماندن شهروندان از یک شبکه حملونقل سریع و کارآمد.
-
تداوم مشکلات ترافیکی و آلودگی هوا.
-
به تعویق افتادن دستاوردهای بزرگ زیرساختی پس از پنج سال کار فشرده.
جمعبندی: انتظار برای رفع موانع مرکزی
در حالی که زیرساختهای خط دو متروی اصفهان پس از پنج سال کاملاً آماده است، مشکل تأمین قطار به دلیل موانع ناشی از تحریمها و محدودیتهای واردات، افتتاح و بهرهبرداری از این خط را به تعویق انداخته است. رفع این مانع، مستلزم پیگیری و اقدام فوری دستگاههای مرکزی دولت است.
