علت افزایش قیمت خودرو در بازار ایران؛ از کمبود ورق فولادی تا مافیای خودرو | تصمیمات جدید دولت و مجلس

پس از جهش‌های کم‌سابقه قیمت خودرو و افزایش فاصله قیمت کارخانه تا بازار، اکنون نگاه‌ها به سمت تصمیمات اخیر دولت و مجلس دوخته شده است. تصمیماتی که از تأمین ورق فولادی و قطعات گرفته تا تسهیل واردات و رفع موانع گمرکی را در بر می‌گیرد.

تاریخ انتشار: ۱۶:۰۰ - دوشنبه ۱۴۰۵/۰۲/۱۴
مدت زمان مطالعه: 2 دقیقه
علت افزایش قیمت خودرو در بازار ایران؛ از کمبود ورق فولادی تا مافیای خودرو | تصمیمات جدید دولت و مجلس

التهاب کم‌سابقه قیمت خودرو؛ شکاف ۱۰۰ درصدی کارخانه تا بازار

به گزارش تیمچه به نقل از ایسنا، قیمت خودرو در بازار طی هفته‌های اخیر با موج غیرمنتظره‌ای از افزایش مواجه شد. در کمتر از یک ماه، قیمت برخی خودروهای داخلی حتی از مرز ۶۰ تا ۷۰ درصد افزایش عبور کرد و شکاف قیمت کارخانه تا بازار برخی خودروها به ۱۰۰ درصد رسید (قیمت بازار دو برابر قیمت کارخانه).

این وضعیت باعث شده مردم امید خود را برای خرید خودرو از دست بدهند و تب بازار حواله فروشی بیش از گذشته داغ شود.

چرا هیچ سازمانی مسئولیت نظارت بر بازار خودرو را نمی‌پذیرد؟

به نظر می‌رسد مافیای بازار خودرو بیش از گذشته در اقتصاد کشور ریشه دوانده است. عوامل متعددی در این التهاب نقش داشته‌اند:

  • کاهش شدید عرضه از سوی خودروسازان

  • افزایش قیمت قطعات همزمان با کمبود برخی مواد اولیه

  • آسیب به صنایع فولادی و پتروشیمی (در جنگ اخیر) به عنوان دو ستون اصلی صنعت خودروسازی

  • افزایش نرخ ارز

سوداگران و سرمایه‌گذاران؛ هدف‌گیری بازار برای حفظ ارزش دارایی‌ها

بخشی از تقاضای موجود ناشی از رفتارهای سرمایه‌ای است. خریدارانی که خودرو را نه برای مصرف، بلکه برای حفظ ارزش دارایی خود انتخاب می‌کنند. مافیای بازار نیز از این فرصت برای بازارسازی و جهش بی‌رویه قیمت‌ها کسب نقدینگی کرده است.

ورود دولت و مجلس به بحران خودرو

جلسه وزیر صمت با خودروسازان و قطعه‌سازان

سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در جلسه‌ای با خودروسازان، قطعه‌سازان و واردکنندگان خودرو، قول مساعد برای تأمین قطعات و رفع چالش ثبت سفارش واردات خودرو داد.

وی تأکید کرد:

«نگرانی عمده تولیدکنندگان خودرو در حوزه ورق‌های فولادی است که با تدابیر اندیشیده شده، صنایع خودروسازی در اولویت تامین قرار گرفته‌اند. شایعه‌سازی برای فروش بیشتر و خالی کردن جیب مردم به بهانه نبود ورق‌های فولادی خارج از وفاق و همدلی است.»

وزیر صمت همچنین از اصلاح فرآیندهای گمرکی و حذف موانع ثبت سفارش و ترخیص قطعات خبر داد.

سخنگوی وزارت صمت: ۱۶۰ هزار تن ورق فولاد عرضه شده است

سخنگوی وزارت صمت درباره شایعات نبود ورق فولادی گفت:

«التهابی در بازار خودرو شکل گرفته که ناشی از دامن‌زدن غیر واقعی به مسائلی است که در پشت پرده آن نوعی سودجویی است. ۱۶۰ هزار تن ورق فولاد جهت تولید خودرو عرضه شده و در حوزه واردات نیز هیچ محدودیتی وجود ندارد.»

ورود کمیسیون صنایع مجلس

سیدجواد حسینی کیا، نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از برگزاری جلسه‌ای با حضور خودروسازان و وزارت صمت برای پیگیری افزایش قیمت خودرو خبر داد و گفت:

«مادامی که نقدینگی در جامعه سرگردان باشد، شاهد اختلال در بازارهای مختلف خواهیم بود. کمیسیون صنایع مجلس با افزایش قیمت خودرو مخالف است.»

هشدار اتابک به خودروسازان: از افزایش بی‌دلیل قیمت‌ها خودداری کنید

وزیر صمت در حاشیه بازدید از صنایع (۱۲ اردیبهشت) گفت:

«در روزهای اخیر افزایش قیمت‌هایی رخ داده که توجیه اقتصادی مشخصی ندارد. هرگونه تغییر قیمت باید مبتنی بر دلایل واقعی اقتصادی باشد و روند منطقی خود را طی کند.»

وی همچنین بر اجرای کامل بسته حمایتی دولت توسط بانک‌ها برای تأمین مواد اولیه واحدهای تولیدی تأکید کرد.

آینده مبهم بازار خودرو؛ آیا قیمت‌ها برمی‌گردد؟

به عقیده بسیاری از کارشناسان، با وجود پیامدهای جنگ اخیر و کاهش تولید در صنعت خودروسازی، بخش قابل توجهی از التهاب بازار مربوط به بازارسازانی است که نه منشأ تولید هستند و نه نظارت دقیقی بر آنها می‌شود.

پرسش کلیدی این است:

  • آیا جلسات اخیر و پیگیری‌های دولت و مجلس می‌تواند تب داغ بازار خودرو را آرام کند؟

  • آیا طی روزهای آینده شاهد بازگشت قیمت‌ها به روال قبل خواهیم بود؟

  • یا همچنان زور بازارسازان چربیده و شکاف قیمتی ادامه خواهد داشت؟

برچسب‌های خبر
اخبار مرتبط
دیدگاهتان را بنویسید

- دیدگاه شما، پس از تایید سردبیر در پایگاه خبری اصفهان زیبا منتشر خواهد‌شد
- دیدگاه‌هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد‌شد
- دیدگاه‌هایی که به غیر از زبان‌فارسی یا غیرمرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد‌شد

17 − 11 =